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用胎撬將胎緣撬在機(jī)頭上,點(diǎn)轉(zhuǎn)盤(pán)正反轉(zhuǎn)踏板,讓踏板順時(shí)針旋轉(zhuǎn),直到胎緣脫落為止,為了避免損壞內(nèi)胎,如果有內(nèi)胎,在進(jìn)行這步作時(shí),建議使輪胎氣門(mén)離開(kāi)拆裝機(jī)頭右邊10mm左右;將胎中空氣全部放盡,將輪輞外緣的平衡塊卸下;腳踏板:在拆胎機(jī)的下面有3個(gè)腳踏板開(kāi)關(guān),分別作用為,順時(shí)針逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān),分離加緊開(kāi)關(guān),分離輪輞和輪胎開(kāi)關(guān)。分離臂:在拆輪胎機(jī)的一側(cè),主要是用來(lái)將輪胎與輪輞分離,是拆胎順利進(jìn)行。車輪拆裝機(jī)的使用方式通過(guò)到汽車維修店的咨詢和觀看,對(duì)車輪拆裝機(jī)的使用主要可分為拆除輪胎、安裝輪胎和輪胎充氣三方面,現(xiàn)對(duì)其各方面的使用分析如下。CS-650B輔助臂扒胎機(jī)氣動(dòng)定位氣動(dòng)鎖緊輔助臂扒胎機(jī),全部氣動(dòng)控制,扒到24”,立柱980高,六方套260長(zhǎng),小汽缸加長(zhǎng)370長(zhǎng),鋁活塞,銅接頭,大盤(pán)帶刻度尺,渦輪箱采用插齒花鍵主機(jī)工作臺(tái):輪胎主要是在這個(gè)臺(tái)上被拆的,主要起到放置輪胎,旋轉(zhuǎn)等作用。主機(jī)工作臺(tái):輪胎主要是在這個(gè)臺(tái)上被拆的,主要起到放置輪胎,旋轉(zhuǎn)等作用。
作規(guī)程輪胎機(jī)電源必須處于正常狀態(tài),非工作狀態(tài)下電源處于關(guān)閉位置.內(nèi)機(jī)氣壓處于正常壓力,非工作狀態(tài)下不連接風(fēng)管。更換輪胎之前檢查輪胎框有沒(méi)有變形,氣嘴有沒(méi)有漏氣和裂紋。擰開(kāi)氣嘴把輪胎氣壓放掉,把輪胎置于壓縮臂中間,作壓縮臂使輪胎兩邊與輪框分離。作各開(kāi)關(guān)反輪胎拆下。新輪胎裝上時(shí)輪胎標(biāo)致向上,作各開(kāi)關(guān)裝上輪胎。裝配完之后各開(kāi)關(guān)置于關(guān)閉位置。電機(jī)電源:220v/380v電機(jī)功率:220v-1.1kw380v-0.75kw靠胎壓力:2500kg輔助臂:無(wú)噪聲:<70db外包裝尺寸:1150×900×930mm將輪胎置于分離鏟和靠胎膠皮中,使鏟塊置于輪緣和胎之間,然后踩壓胎踏板,使輪緣與胎分離;六方軸導(dǎo)向套加長(zhǎng)到270mm,有效防止六方軸變形.擰開(kāi)氣嘴把輪胎氣壓放掉,把輪胎置于壓縮臂中間,作壓縮臂使輪胎兩邊與輪框分離。CS-650B輔助臂扒胎機(jī)氣動(dòng)定位氣動(dòng)鎖緊輔助臂扒胎機(jī),全部氣動(dòng)控制,扒到24”,立柱980高,六方套260長(zhǎng),小汽缸加長(zhǎng)370長(zhǎng),鋁活塞,銅接頭,大盤(pán)帶刻度尺,渦輪箱采用插齒外圓內(nèi)花鍵鋼管專用輪胎平衡機(jī)是針對(duì)客車和貨車而研制的用于校正輪胎不平衡量的一種檢測(cè)裝置。
山東眾達(dá)金屬制品有限公司【銷售熱線:0635-8882800 手機(jī):15563579567】專業(yè)生產(chǎn)銷售:精密鋼管,精密光亮管、精軋、冷拉等工藝;異型精密管,外圓內(nèi)六方鋼管,外圓內(nèi)四方鋼管,外圓內(nèi)花鍵鋼管,外圓內(nèi)梅花鋼管,成達(dá)鋼管廠生產(chǎn)精拉異型管,冷軋方矩管,光亮方矩管,精密橢圓管,冷拉方矩管,內(nèi)螺旋管、內(nèi)直齒管、六角管、外扁內(nèi)圓管、外圓內(nèi)橢圓管、外齒內(nèi)六角管、特薄管、特厚管、毛細(xì)管等;軸承管、油缸管、絎模管等。
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山東眾達(dá)金屬制品有限公司集穿孔、熱軋、冷拔、冷軋(精軋)生產(chǎn)銷售于一體,公司擁有從熱穿孔到成品出廠的全套生產(chǎn)設(shè)備與檢測(cè)手段。
眾達(dá)金屬擁有大中型穿孔生產(chǎn)線3條,冷拔機(jī)12臺(tái)、冷軋機(jī)18臺(tái),連續(xù)式恒溫?zé)崽幚頎t2座;還有鋼管渦流探傷設(shè)備1套、檢測(cè)中心等輔助生產(chǎn)設(shè)施,完備的生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施已經(jīng)形成了完整的無(wú)縫鋼管生產(chǎn)流水線。
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